Semua contoh di halaman ini memakai kurs ilustrasi Rp13,20 per won, dekat dengan kurs acuan akhir September 2026, dan tarif ongkir yang juga hanya contoh. Ganti dengan angka dari nota, penawaran forwarder, dan kurs saat Anda membayar.
Berat yang ditagih: aktual atau volume, mana yang lebih besar
Pesawat terbatas oleh dua hal: bobot dan ruang. Karena itu, kargo udara menghitung dua angka untuk setiap koli — berat aktual hasil timbangan dan berat volume dari ukuran kemasan — lalu menagih yang lebih besar. Rumus berat volume yang umum dipakai untuk kiriman udara adalah panjang × lebar × tinggi dalam sentimeter dibagi 6.000. Sebagian perusahaan memakai pembagi 5.000 atau 4.000, sehingga berat volumenya lebih besar; tanyakan pembagi yang dipakai forwarder Anda sebelum membandingkan harga.
| Isi karton | Ukuran (cm) | Berat aktual | Berat volume | Ditagih |
|---|---|---|---|---|
| Skincare botol kaca | 50 × 40 × 35 | 12 kg | 11,7 kg | 12 kg |
| Pakaian rajut | 70 × 50 × 50 | 14 kg | 29,2 kg | 29,2 kg |
Karton pakaian ditagih lebih dari dua kali beratnya. Inilah alasan modal fesyen per potong cenderung lebih berat di pos ongkir dibanding produk perawatan kulit.
Udara atau laut
Kiriman udara cepat dan cocok untuk barang yang mengejar tren atau musim, tetapi tarif per kilogramnya tinggi. Kiriman laut lebih lambat, dan untuk muatan kecil biasanya memakai skema berbagi kontainer (LCL) yang dihitung menurut kubikasi dalam meter kubik. Empat karton 50 × 40 × 35 cm hanya 0,28 m³. Banyak forwarder menerapkan tagihan minimum untuk kiriman laut, jadi muatan sekecil ini bisa ditagih seolah lebih besar. Mintalah angka minimum itu tertulis.
| Aspek | Udara | Laut (LCL) |
|---|---|---|
| Dasar tagihan | kg (aktual vs volume) | m³ atau berat, sesuai ketentuan forwarder |
| Cocok untuk | stok cepat laku, nilai tinggi per kg | stok tahan lama, volume besar |
| Risiko utama | tagihan membengkak karena volume | waktu tempuh panjang, biaya minimum |
| Dampak ke kas | uang cepat berputar | modal tertahan lebih lama |
Waktu tempuh juga berhubungan dengan kurs: semakin lama barang di jalan, semakin lama pula Anda menunggu untuk menjual dan menghitung ulang harga. Dampaknya dibahas di catatan risiko kurs.
Membaca penawaran forwarder
Tarif per kilogram yang tertulis besar di penawaran jarang menjadi satu-satunya biaya. Periksa apakah pos-pos berikut sudah termasuk:
- Penjemputan dari gudang pemasok di Korea.
- Biaya tambahan bahan bakar dan keamanan.
- Biaya dokumen dan penerbitan surat muatan.
- Penanganan di bandara atau pelabuhan tujuan dan sewa gudang bila barang tertahan.
- Jasa pengurusan kepabeanan.
- Pengantaran dari bandara atau pelabuhan ke alamat Anda.
- Bea masuk dan pajak impor — pada paket "semua termasuk", tanyakan apakah pungutan ini benar-benar dibayar atas nama importir yang sah.
Istilah pengiriman di kontrak dengan pemasok juga menentukan siapa membayar apa. Jika harga pemasok sudah termasuk pengiriman sampai tujuan, jangan hitung ongkos angkut dua kali.
Membagi ongkos ke setiap unit
Misalkan empat karton skincare berisi 300 unit, dengan berat tertagih 4 × 12 kg = 48 kg dan tarif contoh Rp95.000 per kg. Ongkos angkutnya Rp4.560.000, atau rata-rata Rp15.200 per unit. Ada dua cara membaginya lebih teliti:
- Menurut berat — setiap unit menanggung ongkos sesuai bobotnya. Botol kaca 150 ml menanggung lebih banyak dari sachet. Cara ini paling adil untuk ongkos angkut.
- Menurut nilai — setiap unit menanggung ongkos sesuai harganya. Lebih mudah dihitung dan cocok bila berat produk mirip-mirip.
Apa pun caranya, pakai secara konsisten dari kiriman ke kiriman supaya harga pokok bisa dibandingkan.
Asuransi dan klaim kerusakan
Botol kaca, cairan, dan produk dalam kemasan tekan rentan pecah atau bocor. Tanyakan kepada forwarder apakah kiriman diasuransikan, berapa preminya, dan apa saja yang dikecualikan. Minta pemasok mengemas cairan dalam kantong plastik tertutup sebelum dimasukkan ke karton, dan foto kondisi karton saat diterima sebelum dibuka. Tanpa foto dan catatan saat penerimaan, klaim kerusakan biasanya sulit diproses.
Checklist sebelum meminta penawaran
- Ukuran dan berat setiap karton sudah dari pemasok, bukan tebakan.
- Daftar barang lengkap dengan perkiraan kode HS dan nilai per jenis.
- Kepastian apakah kosmetik sudah memiliki notifikasi BPOM dan siapa pengaju izin pemasukannya.
- Tanggal paling lambat barang harus tiba.
- Siapa yang menanggung asuransi kiriman.
Masukkan hasilnya ke alat hitung modal untuk melihat dampaknya pada harga per unit.